Saturday, December 16, 2017

Thị trường thời trang mùa Noel: "Thời trang nhanh" lên ngôi

TTO - Nhiều doanh nghiệp và shop kinh doanh mặt hàng thời trang tại TP.HCM đồng loạt "lên kệ" các mẫu mới khi chỉ còn chưa đầy hai tuần nữa là Noel và Tết Dương lịch cận kề.

    áo cardigan dáng dài, áo cardigan nữ, áo cardigan đẹp, thời trang áo cardigan,thời trang áo cardigan thu đông 2017, thời trang áo cardigan Hồ Chí Minh Chonzi, xu hướng áo khoác thu đông 2017, xu hướng áo khoác Hồ Chí Minh Chonzi, mix đồ với áo cardigan Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan dáng dài Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan Chonzi, thời trang áo cardigan Chonzi, áo cardigan dáng dài Chonzi, mix áo cardigan dáng dài Chonzi
    Tuy áo cardigan dáng dài tiện dụng, dễ phối đồ. Nhưng cũng có lúc bạn không thật sự phát huy được hết công dụng của item này. Do cách mix màu sắc hay kết hợp các trang phục họa tiết mà khiến bạn trở nên thiếu nổi bật, rườm rà trong cách ăn mặc. Đừng lo! Chỉ cần chú ý 1 chút là bạn có kết hợp tuyệt đỉnh rồi.
    áo cardigan dáng dài, áo cardigan nữ, áo cardigan đẹp, thời trang áo cardigan,thời trang áo cardigan thu đông 2017, thời trang áo cardigan Hồ Chí Minh Chonzi, xu hướng áo khoác thu đông 2017, xu hướng áo khoác Hồ Chí Minh Chonzi, mix đồ với áo cardigan Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan dáng dài Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan Chonzi, thời trang áo cardigan Chonzi, áo cardigan dáng dài Chonzi, mix áo cardigan dáng dài Chonzi
    Thực sự đây là một “phụ kiện” không phù hợp với những bạn nữ “nấm lùn”. Áo cardigan dáng dài kết hợp tuyệt vời cùng những cô nàng thanh mảnh, cao ráo.
    áo cardigan dáng dài, áo cardigan nữ, áo cardigan đẹp, thời trang áo cardigan,thời trang áo cardigan thu đông 2017, thời trang áo cardigan Hồ Chí Minh Chonzi, xu hướng áo khoác thu đông 2017, xu hướng áo khoác Hồ Chí Minh Chonzi, mix đồ với áo cardigan Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan dáng dài Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan Chonzi, thời trang áo cardigan Chonzi, áo cardigan dáng dài Chonzi, mix áo cardigan dáng dài Chonzi
    Mẫu áo cardigan dáng dài được chọn dùng nơi công sở nhờ sự duyên dáng và thanh lịch. Kết hợp với quần vải hay áo cổ tròn hoàn toàn đẹp.
    áo cardigan dáng dài, áo cardigan nữ, áo cardigan đẹp, thời trang áo cardigan,thời trang áo cardigan thu đông 2017, thời trang áo cardigan Hồ Chí Minh Chonzi, xu hướng áo khoác thu đông 2017, xu hướng áo khoác Hồ Chí Minh Chonzi, mix đồ với áo cardigan Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan dáng dài Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan Chonzi, thời trang áo cardigan Chonzi, áo cardigan dáng dài Chonzi, mix áo cardigan dáng dài Chonzi
    Hay như mẫu áo cardigan dáng dài xám mix cùng váy đầm xòe họa tiết mang đến sự dịu dàng đáng yêu.
    áo cardigan dáng dài, áo cardigan nữ, áo cardigan đẹp, thời trang áo cardigan,thời trang áo cardigan thu đông 2017, thời trang áo cardigan Hồ Chí Minh Chonzi, xu hướng áo khoác thu đông 2017, xu hướng áo khoác Hồ Chí Minh Chonzi, mix đồ với áo cardigan Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan dáng dài Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan Chonzi, thời trang áo cardigan Chonzi, áo cardigan dáng dài Chonzi, mix áo cardigan dáng dài Chonzi
    Còn mẫu áo cardigan dáng dài trắng sữa với những chi tiết đan xen. Set đồ mix cùng sơ mi trắng, chân váy đen và mũ trắng tạo sự sang trọng và đẹp hút hồn cho bạn nữ.
    áo cardigan dáng dài, áo cardigan nữ, áo cardigan đẹp, thời trang áo cardigan,thời trang áo cardigan thu đông 2017, thời trang áo cardigan Hồ Chí Minh Chonzi, xu hướng áo khoác thu đông 2017, xu hướng áo khoác Hồ Chí Minh Chonzi, mix đồ với áo cardigan Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan dáng dài Chonzi, cách phối đồ đẹp với áo cardigan Chonzi, thời trang áo cardigan Chonzi, áo cardigan dáng dài Chonzi, mix áo cardigan dáng dài Chonzi
  • Thị trường Noel khởi động
  • Thị trường Noel: Sức mua giảm
  • Thị trường Noel 2012: sức mua chưa mạnh
Thị trường thời trang mùa Noel: Thời trang nhanh lên ngôi - Ảnh 1.
Cửa hàng thời trang trên đường Nguyễn Trãi, Q.1, TP.HCM khuyến mãi lên tới 50 trong dịp Noel năm nay - Ảnh: HỮU THUẬN
Đi kèm với các mẫu thiết kế đậm nét trẻ trung, rực rỡ màu sắc, xu hướng thời trang nghiêng về sự thanh lịch, với gam màu trung tính, kiểu dáng đơn giản nhẹ nhàng cũng được giới kinh doanh "lăng xê" nhiều trong dịp này.
Liên tục đổi mẫu
Khác với những năm trước, phần lớn hàng được tung ra dịp Giáng sinh và Tết Dương lịch năm nay là các mẫu thiết kế. Tại shop thời trang thương hiệu N. (đường Hai Bà Trưng, Q.3), hút sự tập trung của người qua lại là hàng loạt mẫu thiết kế mới được trang trí bắt mắt cho các ma-nơ-canh trưng bày trong tủ kính sang trọng. Theo chị Ngọc Thủy, nhân viên bán hàng, công ty vừa "rót" đến cửa hàng hơn 40 mẫu thiết kế được sản xuất xong từ đầu tháng 12 để kinh doanh.
"Sau rất nhiều thay đổi, xu hướng thời trang lại quay trở lại sự đơn giản và tiện dụng. Công ty cũng theo xu hướng này để thiết kế các mẫu áo thun, áo sơ mi, đầm, váy các loại sao cho không quá khắt khe với người mặc về phom dáng, không tạo sự cách biệt quá lớn về màu sắc giữa các độ tuổi để người tiêu dùng ngày càng dễ dàng lựa chọn hơn", chị Ngọc Thủy nhận xét.

Với mức giá trung bình 119.000-179.000 đồng/áo thun, sơ mi khoảng 369.000 đồng/áo, quần jean từ 469.000 đồng/quần với gam màu trung tính, nhiều mẫu có xu hướng nghiêng về màu tối, có thể thấy phân khúc giá của thương hiệu N. đang dần đáp ứng khá ổn cho độ tuổi khách hàng từ 20-45 tuổi trở xuống tìm mua.
Trong khi đó, các thương hiệu nước ngoài vẫn đông nghẹt khách vào những ngày cuối tuần. Các mẫu bày bán tại những thương hiệu Z, H, O, M… dường như được "lọc" sẵn cho thị trường phía Nam, nơi không có cái lạnh như miền Bắc. 
Phần lớn trang phục tại các thương hiệu theo xu hướng thoải mái, tiện dụng, thậm chí một số mẫu áo thun, đầm, váy… có thiết kế vô cùng đơn giản với gam màu "nóng", thoáng mát, phom dáng rộng thích hợp cho độ tuổi dưới 30 lựa chọn.
Riêng những ai thích gam màu trầm, nhẹ, hoặc lệch hẳn về tông đen, xám… các mẫu váy dài, đầm lửng, các kiểu áo crop-top (áo lửng ngang eo) cũng có đủ mẫu dành cho khách hàng trong độ tuổi từ 25-35 lựa chọn.
"Tôi thấy các thương hiệu quốc tế khi kinh doanh ở VN rất hay ở chỗ họ nắm  bắt rất nhanh xu hướng của người miền Nam cộng với thời tiết trong này để đưa những mẫu mã phù hợp ra bán. Ra Hà Nội, tôi đến shop của thương hiệu H. thì lại thấy nhiều mẫu thiết kế dày, chất liệu lông, len tăng độ ấm cao được bày bán, trong khi ở TP.HCM thì những mẫu này khá hiếm", chị Khánh Như, một khách hàng nhận xét.
Bùng nổ thời trang nhanh, giảm giá "tẹt ga"
Theo bà Đặng Quỳnh Đoan, giám đốc Công ty TNHH Thời trang Việt Thy, hiện đang có tình trạng bùng nổ của xu hướng thời trang nhanh (fast fashion), tức không cần duy trì dòng đời cho một thiết kế quá lâu, thay vì 1-3 tháng/mẫu, nay đã kéo xuống còn vài tuần/mẫu.
Thị trường thời trang mùa Noel: Thời trang nhanh lên ngôi - Ảnh 2.
Một cửa hàng thời trang trên đường Nguyễn Trãi, Q.1, TP.HCM khuyến mãi mua 3 tặng 1 trong dịp lễ Giáng sinh sắp tới - Ảnh: HỮU THUẬN
Đây chính là yếu tố thách thức, nhưng đồng thời cũng là cơ hội cho các doanh nghiệp kinh doanh hàng thời trang nội địa, "nếu họ thật sự có đủ tiềm lực tài chính lẫn năng lực thiết kế mẫu", bà Đoan nói.
Để làm được "fast fashion", doanh nghiệp phải có một nguồn lực tài chính lớn để nhập nguyên liệu, đội ngũ thiết kế đông đảo và việc tổ chức, vận hành sản xuất gần như liên kết chặt chẽ với nhau.
"Mẫu cũ thay nhanh, nhưng khi mẫu mới ra cũng phải đáp ứng tiêu chí có giá thành hợp lý với chất lượng đồng nhất, và mẫu đẹp. Thật sự hiện có rất ít doanh nghiệp kinh doanh hàng thời trang trong nước làm được điều này", bà Đoan thông tin thêm.
Đây cũng là lý do hàng mới và hàng cũ đan xen nhau trong các chương trình giảm giá, khuyến mãi, bất chấp đang là mùa kinh doanh cao điểm ngày một lan rộng ở các thương hiệu chuyên doanh các mặt hàng thời trang.
Đơn cử, dọc trên đường Hai Bà Trưng, Nguyễn Trãi (Q.1), Trần Huy Liệu (Q. Phú Nhuận)... và một loạt các trung tâm thương mại, chiến dịch giảm giá từ 30-50% vẫn chưa "hạ màn" dù trước đó thời gian giảm giá sốc nhân một loạt sự kiện  như "Black Friday" kiểu Mỹ lẫn kiểu VN đều đã được thực hiện rầm rộ trong một thời gian khá dài.
Hiện tại, mức giảm được ghi nhận cao nhất vẫn là 50%, hoặc hình thức đồng giá đang được áp dụng tại nhiều thương hiệu thời trang lớn với thời hạn đến tận Giáng sinh. Chẳng hạn, tại cửa hàng thương hiệu N., mức đồng giá cho áo sơ mi chỉ từ 200.000-250.000 đồng/áo, từ 200.000-300.000 đồng/quần jean, riêng đầm các loại giảm 30% còn 350.000-420.000 đồng/sản phẩm.
Tại hệ thống shop X., hình thức giảm giá phổ biến áp dụng là đồng giá từ 99.000-189.000 đồng/sản phẩm nam, trung bình 79.000-129.000 đồng/sản phẩm nữ.
Trong khi tại các thương hiệu nước ngoài, mức giảm phổ biến chỉ từ 15-20%, cá biệt có những mẫu "độc size", tức mỗi mẫu chỉ còn đúng một kích cỡ, được giảm đồng tỉ lệ 50%, hoặc quy thẳng ra thành tiền, dao động trong khoảng 150.000-200.000 đồng/tùy món.   QUỲNH KHÔI

Áo len là item khó có thể bỏ qua trong mùa đông đặc biệt là dịp Giáng sinh sắp tới gần, để thêm không khí Noel các bạn gái trẻ đừng quên chọn cho mình những mẫu áo len đỏ, áo len trắng nhé.
1. Áo len màu đỏ
Màu đỏ của những gói quà, màu đỏ của Ông già Noel, bít tất… sẽ thật không khí khi bạn khoác lên mình chiếc áo len màu đỏ trong dịp lễ này. Bạn có thể chọn cho mình những mẫu áo len đỏ in họa tiết noel như hoa tuyết, tuần lộc… hoặc đơn giản với những chiếc áo len đỏ thông thường, bạn vẫn mặc hàng ngày cũng đã rất có không khí rồi nhé. Hơn nữa một chiếc áo len đỏ sẽ mang lại cảm giác ấm áp, an lành không chỉ trong mùa Giáng sinh này mà còn cả dịp Tết dương lịch nữa nhé.
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (1)
áo len đỏ mùa giáng sinh 2017
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (2)
áo len nữ màu đỏ in họa tiết Noel
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (3)
hay đơn giản với áo khoác len màu đỏ trơn cũng đã đủ ấm áp rồi nhé
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (4)
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (5)
áo len nữ mùa đông 2017
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (6)
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (8)
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (9)
áo len đỏ cho bạn gái trẻ đón Noel
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (11)
áo len dáng dài mix cùng skinny da, áo khoác và boots cao cổ là set đồ hoàn hảo cho bạn ngày Noel lạnh giá
ao-len-do-mua-giang-sinh-2014 (10)
2. Áo len màu trắng
Màu trắng của tuyết cho người ta cảm giác đông đã về thật rồi,  năm mới đã cận kề. Việc lựa chọn cho mình những chiếc áo len trắng sẽ thật không khí Giáng sinh, và chào đón năm mới đúng không nào. Với gam màu trắng hơi lạnh bạn có thể chọn thêm cho mình những phụ kiện màu sắc hay gam màu trầm để tạo cảm giác ấm áp hơn cho set đồ nhé.
Bạn gái có thể chọn cho mình áo len cổ tròn trẻ trung hay cổ lọ ấm áp, từ áo len dáng ngắn năng động tới áo len dáng dài nữ tính… Đặc biệt ngoài những mẫu áo len tăm thông thường, hãy thử làm mới mình bằng những chiếc áo len trắng xù xem sao nhé. Bạn sẽ có vẻ đẹp mới, lạ, độc đáo trong mùa Giáng sinh này.
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (1)
áo len xù màu trắng của tuyết chào đón Noel 2017
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (2)
mix áo len xù và jeans cùng boots cổ lông tạo cảm giác ấm áp hơn cho set đồ
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (3)
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (4)
áo len cổ lọ rời độc đáo và tiện dụng nhé
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (5)
áo len với cách dệt độc và đẹp nhé
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (6)
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (7)
điệu hơn với áo len cổ tim đính nơ hai bên vai nhé
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (8)
áo len nữ mới nhất mùa Giáng sinh 2017
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (9)
áo len trắng cho mùa Giáng sinh 2017
ao-len-trang-mua-giang-sinh-2014 (10)

Bài viết hay(5839)


Vài góc nhìn…

BVN hoan nghênh Việt Anh - Hoàng Thắng đã sưu tầm, trích dẫn 7 phát ngôn về chống tham nhũng của Đinh La Thăng, giúp bạn đọc thấy rõ hơn bản chất của các đảng viên cộng sản. Nếu Thăng phát biểu thêm chỉ một câu nữa thôi - "Kính thưa các đồng chí chưa bị lộ" - thì có thể coi đây là trọn bộ "cẩm nang" về chống tham nhũng của đảng cộng sản.
Đồng thời, BVN trân trọng chuyển tới bạn đọc ý kiến của 3 facebooker, bloger về vụ này.
Bauxite Việt Nam

Ông Đinh La Thăng với 7 phát ngôn về chống tham nhũng

Việt Anh - Hoàng Thắng
Như tin Dân Việt đã đưa, Cơ quan Cảnh sát điều tra và Cơ quan An ninh điều tra - Bộ Công an đang tiến hành điều tra 2 vụ án liên quan trách nhiệm của ông Đinh La Thăng, nguyên Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Đó là hành vi cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lí kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng (Điều 165 - Bộ luật Hình sự), lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản (Điều 280 - Bộ luật Hình sự), gây thiệt hại 800 tỉ đồng trong việc góp vốn của PVN vào Ngân hàng TMCP Đại dương (Oceanbank); cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lí kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng, tham ô tài sản (Điều 278 - Bộ luật Hình sự) xảy ra tại Tổng công ty Xây lắp dầu khí (PVC) liên quan Dự án Nhiệt điện Thái Bình II. Còn nhớ, khi làm Bí thư Thành ủy TP HCM, ông Đinh La Thăng đã có nhiều phát ngôn về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Cụ thể, phát biểu chỉ đạo tại hội nghị tổng kết công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí năm 2016 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2017 của TP HCM, ông Đinh La Thăng từng đề nghị các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền cần tập trung thực hiện 7 vấn đề trọng tâm trong phòng chống tham nhũng, lãng phí.
Dân Việt lược trích lại một số phát biểu chỉ đạo của ông Thăng trong cuộc làm việc này.
V.A - H.T

Bênh kẻ yếu

FB Phạm Thị Thanh Hương
Có nhận định cho rằng Hán là dân tộc duy lí, Việt là dân tộc duy tình. Vì thế mới có câu "một trăm cái lí không bằng một tíý cái tình". Việc duy tình kéo theo cả các nhận định, từ trong các truyện cổ tích kiểu gì dân cũng thắng vua quan, anh nông dân dùng mẹo sẽ thắng thằng nhà giàu. Đại loại thế. Đến khi xã hội văn minh hơn thì cũng thằng xe máy đền thằng xe đạp, thằng ô-tô đền thằng xe máy. Cứ thế, cứ thế…
Tôi không chơi với ông Đinh La Thăng, không quen, biết thì có. Ông xuất hiện dày đặc trên truyền thông, không biết mới lạ. Tôi gặp ông Thăng vài lần, không lần nào gần cả, vì lúc thì ông là Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí, lúc là Bộ trưởng Giao thông, lúc là Bí thư Thành ủy TP HCM. Với các vị trí quan trọng thế, tôi gần sao được. Nhưng ngắm ông từ xa cũng có cái hay, vì thấy sức hút của ông với báo giới. Lần cuối tôi gặp ông Thăng tại buổi hội thảo "kịch bản kinh tế 2017" tháng 3-2017. Ông đến, báo chí xúm xít. Ông ngồi từ đầu đến hết buổi, có phát biểu, có ngồi nghe từ Thiên đến Thành nói rất dài, thậm chí là dở… Giờ giải lao, ông buồn rười rượi khi chụp ảnh. Chắc ông đã biết tin chẳng lành đã đến. Hơn tháng sau, ông ta thôi Ủy viên BCT, thôi Bí thư thành phố giàu có nhất Việt Nam.
Mọi chuyện tưởng như an bài khi Thăng được điều về Ban Kinh tế. Đấy cũng coi như là một hình thức kỉ luật với ông ta. Trước ông ta, chưa có ủy viên BCT nào bị kỉ luật vì các sai phạm kinh tế. Tất nhiên, con số cũng bé hơn nhiều…
Rồi sau nhiều đồn đoán, ngày thứ sáu vừa rồi, tin khởi tố bắt giam ông Thăng chính thức publicity, hình như cũng chưa có tiền lệ với ủy viên BCT. Nhiều người hả hê, nhiều người tò mò, và không thiếu người thương xót. Trong đó đông đảo hơn cả là phóng viên báo chí. Họ chê trách những người được hưởng ân sủng của Thăng rồi giờ đây sỉ vả. Họ chửi các tờ báo như Tuổi trẻ, trước đây suốt ngày chạy theo Thăng, giờ lại đưa tin tồi tệ. Tôi ngạc nhiên, vậy bản chất của báo chí là gì? Là cầm tiền thì im miệng? Là đưa tin sai sự thật, hay là gì? Và người bênh hay thương xót ông ta, vì lẽ gì? Tôi chỉ muốn hỏi vài câu:
1- Ông Thăng có xứng đáng bị đi tù không?
2- Ông Thăng, với tư cách là Chủ tịch PVN, có làm điều gì có hại cho đất nước không?
3- Ông Thăng, với tư cách là Bộ trưởng Giao thông, đã làm gì cho đất nước? Có để lại hậu họa gì không?
4- Ông Thăng, với vị trí Bí thư Thành ủy TP HCM đã làm được gì cho thành phố chưa?
5- Ông Thăng, với vị trí Đại biểu Quốc hội cả Thanh Hóa lẫn TP Hồ Chí Minh, đã làm được gì cho dân ở hai địa phương này?
6- Khi chi tiền để hào sảng với báo giới, với các quan hệ cá nhân, ông Thăng dùng tiền bằng lao động thực sự hay là tiền có nguồn gốc không rõ ràng?
7- Là một người thông minh, ông Thăng có hay không biết việc mình làm là sai và có các hệ lụy kinh khủng mà giờ đây ông bị bắt giam.
Đâu đó có câu: Có những sai lầm mà để trả giá, chết vẫn còn là ít!
Thế thôi ạ, giờ đi nấu ăn, cho một beautiful Sunday…

Sự ác độc của con người

FB Le Dung
Thực ra việc anh Thăng oai danh một đời anh hay kiếp nạn cuối đời anh là việc của anh, là đàn ông, tôi chẳng việc gì phải ỉ ôi hay xót xa hay dè bỉu tụng ca gì anh cả. Anh làm, và anh sống với số phận của mình, ở thời cuộc anh sinh ra và cái giá đắt hay rẻ, đáng hay không đáng, được hay mất, tự anh biết.
Những gì đang diễn ra qua nay làm tôi nhớ lại cách đây gần 12 năm, ngày cựu Thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến bị bắt. Với tôi và nhiều người trong nghề mà tôi biết, đều dành cho ông một sự kính trọng đặc biệt mà không lãnh đạo nào của bộ có được. Ông thông minh, lịch lãm, đàn ông, am tường nhiều lĩnh vực của nghề, quyết đoán và chặt chẽ về thủ tục hành pháp. Cuối cùng người ta xử tội ông vì kí giấy cho các cơ quan khác, trong đó có Bộ Tài chính mượn mấy cái xe công.
Ngay cả Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng khi nhảy dù về giao thông, để vỗ về nhân tâm và giúp mọi người vượt qua nỗi buồn về tiếc thương sếp cũ, đã nói, cho dù có thế nào thì đồng chí Tiến cũng không thể trở lại để điều hành công tác nữa, nên các đồng chí phải cố gắng không những chặt chẽ mà phải đẩy nhanh tiến độ công việc. Nói thế, bởi thời đó ai cũng kệ mẹ, giải ngân năm đó xuống còn 1/4 so với năm trước và dưới trình lên chỉ sai một dấu phẩy cũng trả luôn hồ sơ về làm lại.
Dù thế, nhưng cũng như bây giờ, công luận và truyền thông đã thổi bùng lên một ngọn lửa hận thù, hả hê, vô cảm đến mức đê hèn tột cùng của cái ác. Nổi bật nhất trong đám đó, tôi vẫn còn nhớ như in là Nguyễn Như Phong công an về dầu khí. Dựng lên đủ thứ chuyện, vẽ ra đủ thứ khốn nạn xấu xa mà sự tưởng tượng của con người có thể vẽ ra được. Một đám đông cuồng loạn, mất lương tri và nhẫn tâm chà đạp lên tất cả. Hả hê mà không biết hê hả để làm gì.
Cũng giống như BOT thôi. BOT là chủ trương lớn của nhà nước, và toàn bộ cơ quan hành pháp từ trung ương đến địa phương phải nhảy vào cuộc để thúc đẩy nó nhằm giảm gánh nặng ngân sách. Nếu thằng nào dùng tiền không minh bạch đi đầu tư BOT như một kiểu rửa tiền thì công an sẽ bắt cái thằng tiền đó, sai là sai ở cái tiền đó chứ không phải sai do dự án BOT. Bởi nếu Bộ Chính trị không chủ trương và thông qua thì 1 ngàn thằng có tiền gộp lại cũng chẳng thằng nào có đủ quyền lực để ngăn đường thu phí cả.
Anh Thăng hay anh Tiến cũng thế, nếu họ sai so với những gì chính thể họ phụng sự quy định thì chính thể đó xử tội họ được rồi, sao cứ phải nhảy vào cuồng loạn lăng trì tùng xẻo cả tông ti gia tộc, cả cuộc đời họ khi cái chính danh là án chưa tuyên và pháp đình chưa luận tội?
Không riêng gì quan ngã ngựa mà người chết đường chết chợ họ cũng không tha, họ bình phẩm, thằng này chết chưa kinh bằng thằng hôm trước, hôm nọ tao thấy nó nó chết thế này thế kia, kinh hơn nhiều, rồi lò dò ghi số xe về đánh con đề và cầu mai mình thắng.
Khi một xã hội cuồng loạn đến mức mù quáng, đánh mất đi lương tri và nhân tính, ấy là khi mà chúng ta phải thấy lo lắng và sợ hãi nhất, không phải cho chúng ta mà cho con cái của chúng ta phải sinh ra và sống trong nó.

B14

Blogger Trương Duy Nhất
Vậy là anh em nhà Đinh La Thăng - Đinh Mạnh Thắng cùng vào B14. Trước đó, anh em Dương Chí Dũng - Dương Tự Trọng cũng ở trại này.
Đây, cũng là nơi giam tôi suốt 240 ngày đầu từ khi bị bắt (26-5-2013 đến 20-1-2014), thuộc đoạn điều tra lấy cung. Nó là một trại đặc biệt, dành cho các án an ninh đặc biệt, thuộc Cục An ninh điều tra - Tổng cục An ninh, Bộ Công an, nằm trên địa bàn xã Thanh Liệt - Thanh Trì - Hà Nội.
Luật sư Nguyễn Văn Đài và nhiều nhân vật nổi tiếng khác trong giới đấu tranh cũng đang bị giam ở đây. Trước đó, là Ba Sàm Nguyễn Hữu Vinh.
Nhiều "tên tuổi" lớn khác, cũng từng "đi qua" B14 này: Phạm Thanh Bình cùng toàn bộ nhóm "đầu não" của tập đoàn Vinashin; cựu Thứ trưởng Bộ Công an, trung tướng, Ủy viên Trung ương đảng Bùi Quốc Huy; cựu Ủy viên Trung ương, Tổng giám đốc Đài tiếng nói Việt Nam Trần Mai Hạnh; Phó viện trưởng Viện KSND tối cao Phạm Sĩ Chiến… Nghe nói, nhân vật cao nhất từng bị giam tại đây là thượng tướng Chu Văn Tấn, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đầu tiên thời Việt Nam Dân chủ cộng hoà.
Những ngày này, nhân chuyện Đinh La Thăng, nghe thiên hạ nhắc nhiều quá về trại giam khét tiếng nhưng cũng đầy "huyền thoại" mang tên B14. Lục trên mạng, tình cờ gặp hai bức ảnh trên báo Công an nhân dân.
Ở bức 1. Nhìn từ bên ngoài, vòng tròn khoanh dấu đỏ là khu tầng 2, phòng B12. Ở bức 2 là nhìn từ khu vực sân trại, nơi quản giáo và lính canh hay xếp hàng thể dục mỗi chiều.
Tầng 3, ngay trên đầu tôi là buồng giam Dương Chí Dũng. Dương Tự Trọng bị kỉ luật nên giam tầng 1, bên dưới.
Hai bức ảnh gợi tôi nhớ một chuyện vui, kể chơi:
Chiều chiều, chừng 16 giờ 30, quản giáo và lính canh tập trung xếp hàng thể dục như trong ảnh 2. Tôi, ở buồng giam bịt bùng ngay vị trí khoanh tròn đỏ ấy, không nhìn thấy, chỉ nghe tiếng vọng vào. Họ tập võ, vung chân múa tay "hừ hự" theo nhịp một hai - hai một gì đấy. Xong, lần nào cũng kết thúc bằng bài hô:
- Thể dục - Khoẻ!
- Thể dục - Bảo vệ tổ quốc!
- Thể dục - Bảo vệ chủ nghĩa xã hội!
- Thể dục - Khoẻ!
- Thể dục - Khoẻ!
- Thể dục - Khoẻ!
Nghe vui tai. Riết rồi muốn nghĩ ra trò gì chọc vui. Khi tất thảy vừa rập chân hô xong, tôi bèn tằng hắng mấy phát báo hiệu cho anh em các phòng bên, rồi dõng dạc, nhái theo nhịp bọn quản giáo:
- N…g…h…i…ê…m!
- Ở tù - Khoẻ!
- Ở tù - Bảo vệ tổ quốc!
- Ở tù - Bảo vệ chủ nghĩa xã hội!
- Ở tù - Khoẻ!
- Ở tù - Khoẻ!
- Ở tù - Khoẻ!
Thằng quản giáo lộp cộp giày, chạy ngang trợn mắt:
- Anh Nhất hô gì đấy, muốn nổi loạn hả?
Tôi làm mặt nghiêm, rập chân bập bập, thẳng lưng, chụm gót đúng chữ V, rồi "khuyến mại" thêm câu nữa:
- Ở tù - Khoẻ!
Mấy ông bạn tù phòng bên nghe sướng quá, cứ khúc khích khục khịch mãi. Như chọc tức thêm hắn. Tội, nhìn cái mặt hắn cứ đơ ra, trông đần như ngỗng ỉa.
Mấy hôm sau, hắn trả thù bằng cách chuyển buồng. Đẩy tôi sang dãy lẻ, buồng số 19. Vẫn tầng hai nhưng đấu lưng lại với khu này (Dũng Bắc Kạn, trùm giang hồ khét tiếng Hải Phòng, người tổ chức cho Dương Chí Dũng chạy trốn sang Campuchia, ở đấu đít với tôi, buồng B20).
Bịt bùng. Thêm mấy lớp tường cách âm, không còn nghe được tiếng hô.
Tưởng tếu cho vui, vậy mà cái trò "chủ nghĩa xã hội" ấy lại khiến mấy thằng bạn tù buồng bên nhớ. Chiều, cứ chừng 4 rưỡi hơn, xong 4 hồi kẻng là chúng gõ tường "nhà báo ơi, anh Nhất ơi, bảo vệ chủ nghĩa xã hội đi! ". Nghiệt nỗi, xa tiếng hô của bọn quản giáo, một mình đâm hết hứng.
Chuyện thể dục "chủ nghĩa xã hội" ấy cũng chỉ thấy ở B14. Sau này đi hai trại Hoà Sơn (Đà Nẵng) và trại 6 (Nghệ An), không nghe bọn quản giáo "chủ nghĩa xã hội" kiểu này nữa.
B14, có điều rất đặc biệt: Họ không xoá bất cứ dòng chữ nào của tất cả các thế hệ tù nhân trước giờ. Kể cả những câu cực kì "phản động", chống cộng, chửi đảng, bằm lôi cả mồ cha mả mẹ "lũ X"… chi chít bốn vách tường.
Trên vách cửa buồng B12, chắc chắn vẫn còn hai câu tuyên ngôn tôi khắc: "Chỉ có thể cưỡng bức được hành vi, chứ không cưỡng bức nổi tư tưởng", "Có loại tù làm người ta nhục nhã, nhưng có loại tù chỉ khiến họ vinh quang".
Không biết Đinh La Thăng có được vào đúng buồng B12 ấy?
Dù sao, ông và tôi cũng là chỗ từng biết nhau. Có thể, biết đâu đấy, khi đọc được những dòng chữ cùng cái tên "nhà báo Trương Duy Nhất" trên bức tường buồng giam, sẽ giúp ông tìm được cảm giác gì đó như thể "thân quen", giúp ông nhẹ nhàng, thư thái, đỡ cô độc hơn?
Một mình, đối diện với bốn bức tường biệt giam bịt bùng, lởm chởm xám xịt ấy. Rồi ông cũng sẽ quen thôi, cũng phải đếm kiến, nuôi thạch sùng làm bạn. Sẽ là những tháng ngày dài không thể chợp mắt trước màn đêm đen ngòm, thăm thẳm. Dần ông sẽ thuộc, quen với từng tiếng gót giầy của mỗi tay quản giáo. Nhận ra từng tiếng chó sủa trong những giàn "đồng ca chó" đêm khuya vọng từ bên ngoài.
Đến tôi cũng ngạc nhiên, hay gọi giật mấy tay quản giáo hỏi "vì sao càng ra ngoài này, càng gần Hà Nội lại nhiều… chó thế? ".
Ừ. Ông đã có đến 3 đêm nghe chó sủa rồi nhỉ.
Từng mang phận tù, cũng là chút cám cảnh ngẫm đến ông. Chứ thật ra, cái loại tù của ông không phải như tù chúng tôi. Tù của ông là tù nhục, tù ô.

Pakistan chết đứng với Vành đai, Con đường của Trung Quốc

Việc Trung Quốc bất ngờ dừng 3 dự án làm đường tại Pakistan đã gióng hồi chuông cảnh báo cho các nước trong sáng kiến "Vành đai, con đường" về cách làm ăn tự quyết, không màng tới người khác của Bắc Kinh.
Trên khắp châu Á, Trung Quốc - nền kinh tế lớn thứ hai thế giới - ngày càng bơm tiền vào hàng loạt dự án hạ tầng từ đường cao tốc, đập thủy điện tới cảng biển. Đây một phần trong sáng kiến "Vành đai, con đường" đầy tham vọng mà Bắc Kinh đang thúc đẩy thực hiện nhằm kết nối hạ tầng và thương mại qua một loạt quốc gia Á - Phi - Âu.
Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định việc nước nào sẽ nhận được tiền đầu tư và khi nào sẽ xúc tiến các dự án lại là một chuyện thuộc quyền quyết định của Bắc Kinh. Và Pakistan là một trường hợp điển hình đang phải "lao đao" với cách làm ăn "thích thì làm, không thích thì nghỉ" của Trung Quốc.
Pakistan ăn phen "sốc"
Pakistan hiện là điểm đến của một trong những dự án hạ tầng trọng tâm của Trung Quốc. Một loạt dự án trên bộ và trên biển với tổng số tiền đầu tư gần 60 tỉ USD đã được Bắc Kinh xúc tiến tại quốc gia Nam Á này thông qua Hành lang kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC).
Tuy nhiên, đài NDTV của Ấn Độ dẫn nguồn tin từ Bộ trưởng Bộ kế hoạch và phát triển Pakistan Ahsan Iqbal hôm 12-12 cho hay Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình mới đây đã bất ngờ ra quyết định dừng cấp vốn cho việc xây dựng ba tuyến đường lớn nằm trong CPEC. Các dự án đường bộ bị ảnh hưởng gồm các tuyến Dera Ismail Khan - Zhob dài 210 km, tuyến Khuzdar - Basima dài 110 km và đoạn cao tốc Karakoram từ Raikot tới Thakot dài 136 km.
Quyết định này đã cho Pakistan một phen bị sốc và bất ngờ vì đây là lần đầu tiên Trung Quốc ra quyết định tạm hoãn dự án nằm trong CPEC. Ba dự án trên ban đầu được Cơ quan Đường bộ quốc gia Pakistan (PNHA) đảm trách nhưng sau đó được đưa vào CPEC để nhận đầu tư ưu đãi từ Bắc Kinh. Vốn đầu tư cho ba dự án này đã được thông qua hồi năm ngoái theo các thủ tục chính thức và dự kiến sẽ được kết luận trong một cuộc họp hôm 20-11. Tuy nhiên, thời điểm đó phía Trung Quốc bất ngờ thông báo cho Pakistan về việc dừng đầu tư. Trung Quốc cho biết sẽ tái đầu tư sau khi nước này công bố "các đường lối chỉ đạo mới".
Hành lang kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC) là một siêu dự án nằm trong sáng kiến "Vành đai, con đường" nhằm kết nối cảng Gwadar ở Tây Nam Pakistan với khu tự trị Tân Cương ở Tây Bắc Trung Quốc thông qua một mạng lưới đường cao tốc, đường sắt cùng đường ống vận chuyển dầu và khí đốt. Siêu dự án này đã được khởi động vào năm 2015 khi Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới thăm Pakistan.
Giới phân tích đánh giá quyết định này cho thấy cách quản lí dự án mang tính đơn phương của Trung Quốc. "Bắc Kinh cho cái gì thì Bắc Kinh cũng có thể rút lại cái đó" - ông Ian Bremmer, Chủ tịch kiêm nhà sáng lập Tập đoàn Tư vấn Eurasia Group nhận định. Không như Ngân hàng Đầu tư hạ tầng châu Á (AIIB) - một chương trình khác do Trung Quốc dẫn đầu, các dự án trong sáng kiến Vành đai, Con đường "không mang tính minh bạch hoặc dựa trên nguyên tắc đồng thuận" - theo ông Bremmer. Nhà sáng lập Eurasia Group nói rằng bản chất của cách thức ra quyết định của Trung Quốc có thể gây ra nguy cơ khôn lường cho các quốc gia phụ thuộc sáng kiến này. Những quốc gia nào bất ngờ không được Bắc Kinh nhìn nhận quan trọng về mặt chính trị, dù bất cứ lí do gì, cuối cùng sẽ chịu hậu quả nặng nề về mặt kinh tế.
Ba tuyến đường trên được cho sẽ ngốn khoảng 1 tỉ USD tiền xây dựng để kết nối các thị trấn, thành phố của Pakistan. Đối với Trung Quốc, đây là một số tiền không lớn mấy so với các dự án khổng lồ trong "Vành đai, Con đường". Tuy nhiên, đối với Pakistan, đó là một con số khổng lồ và Islamabad có thể sẽ gánh hậu quả to đùng nếu Trung Quốc bỏ rơi các dự án này.
Đây là cách thức truyền một thông điệp mang tính ngoại giao chứ chưa nói đến áp lực mạnh tới người Pakistan của Trung Quốc, đó là: Chúng tôi sẽ chi trả, nhưng… chỉ dựa trên các điều kiện của chúng tôi.
Nhận định của Quỹ châu Âu về nghiên cứu Nam Á (EFSAS): Đâu là nguyên nhân?
Các vấn đề về an ninh và lập trường khác biệt của nội bộ chính trị Pakistan có thể là nguyên nhân khiến Bắc Kinh lo ngại. "Các bộ, ngành của Pakistan chịu trách nhiệm xúc tiến các dự án đã phải chững lại vì tình trạng đấu đá nội bộ. Chính lo ngại rằng dự án đường sẽ chỉ có lợi cho các tỉnh giàu mạnh và vì thế cần đi qua các khu vực nghèo hơn đã gây tranh cãi giữa các nhà chính trị Pakistan" - Quỹ châu Âu về nghiên cứu Nam Á (EFSAS) đưa ra đánh giá.
Theo EFSAS, Trung Quốc thật ra muốn quân đội Pakistan nắm vai trò dẫn đầu trong các dự án hạ tầng này. Việc đưa quân đội dính dáng vào các vấn đề chính trị sẽ đem lại lợi ích cho Trung Quốc khi mà Bắc Kinh xem quân đội Pakistan là trung tâm quyền lực tại đất nước Nam Á. Từ đó, các dự án của Trung Quốc mới bảo đảm được thành công và các mục tiêu chiến lược của Bắc Kinh được thực hiện.
Vì siêu dự án hành lang kinh tế CPEC đi qua nhiều vùng lãnh thổ tranh chấp nên giới lãnh đạo quân đội Pakistan cũng sẽ giúp giảm nhẹ các lo ngại về an toàn của Trung Quốc.
Hiện Bắc Kinh lo ngại nhất tình trạng bạo lực ở tỉnh Balochistan (Tây Nam Pakistan). Tỉnh này là trung tâm của CPEC. Hôm 8-12, Đại sứ quán Trung Quốc ở Islamabad bất ngờ ra tuyên bố khuyến cáo các công dân nước này ở Pakistan cảnh giác về một loạt kế hoạch "tấn công khủng bố" tiềm tàng nhằm vào các mục tiêu là người Trung Quốc.
Các nhóm khủng bố liên quan al-Qaeda, Taliban và tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) đều có chân rết hoạt động tại Balochistan, theo hãng tin Reuters. Hàng ngàn công nhân Trung Quốc đã đến Pakistan theo sau cam kết của Bắc Kinh về việc chi gần 60 tỉ USD vào các dự án. Hiện có gần 400.000 người Trung Quốc sống tại Pakistan. Trong số này có nhiều kĩ sư và công nhân tham gia vào CPEC.
Bình An
Thiếu nợ, Sri Lanka giao cảng chiến lược cho Trung Quốc

TTO - Bất kể việc Sri Lanka khẳng định Trung Quốc sẽ chỉ sử dụng cảng Hambantota vào mục đích dân sự, nhưng bản hợp đồng cho thuê cảng chiến lược này trong 99 năm của Sri Lanka vẫn khiến các nước trong khu vực lo ngại.


Thiếu nợ, Sri Lanka giao cảng chiến lược cho Trung Quốc - Ảnh 1.
Cảng Hambantota thuộc bờ biển phía nam của Sri Lanka - Ảnh: AFP
Sau một thời gian chật vật vì nợ tiền doanh nghiệp Trung Quốc, cuối tuần qua, Chính phủ Sri Lanka rốt cuộc đã chính thức bàn giao quyền sử dụng cảng biển chiến lược Hambantota cho Trung Quốc theo hợp đồng thuê có thời hạn 99 năm.
Trước đó, hồi tháng 7, Công ty China Merchants Port Holdings của Trung Quốc đã chấp thuận bỏ 1,12 tỉ USD mua 70% cổ phần tại cảng Hambantota. Trong ngày 10-12, China Merchants Port Holdings đã thanh toán 30% cho Chính phủ Sri Lanka để nhận quyền vận hành cảng.
Cái giá từ đầu tư "khủng"
Những năm qua, cùng với chiến lược triển khai sáng kiến Vành đai và Con đường, Trung Quốc tăng cường sự hiện diện của họ tại Ấn Độ Dương. Bắc Kinh đã đổ nhiều tỉ USD để xây dựng các cơ sở cảng biển, quy hoạch những tuyến thương mại trên biển để khuếch trương năng lực và quy mô tiếp cận thị trường về sau.
Khi cuộc nội chiến 27 năm của Sri Lanka kết thúc năm 2009, tổng thống nước này khi đó là ông Mahinda Rajapaksa đã mong muốn lột xác Hambantota - vùng quê nhà nghèo khó của ông - trở thành trung tâm du lịch và thương mại đẳng cấp thế giới. Và khi đó Trung Quốc lập tức bày tỏ "tình thương mến thương".
Thị trấn này nằm ở vị trí rất chiến lược, chỉ cách tuyến vận tải đường biển sống còn trên Ấn Độ Dương vài dặm về phía bắc. Đây cũng là tuyến vận tải đường biển mà hơn 80% lượng dầu mỏ nhập khẩu của Trung Quốc phải đi qua. Một cảng biển ở đây sẽ là yếu tố "điểm xuyết" quan trọng cho "chuỗi ngọc trai" mà Trung Quốc bắt đầu "xâu kết" lại dọc theo cái mà họ gọi là "Con đường tơ lụa trên biển".
Theo một số chuyên gia quốc tế, bản hợp đồng cho thuê cảng Hambantota có thể đặt ra một tiền lệ xấu cho Sri Lanka và những quốc gia khác cũng đang nợ tiền Trung Quốc. Theo đó, họ có thể chấp nhận những thỏa thuận liên quan tới việc phải hi sinh cả quyền chủ quyền ở một số vùng lãnh thổ hay tài sản quốc gia chỉ để... trừ nợ.
Ông Constantino Xavier, một học giả tại Tổ chức Carnegie India ở New Delhi, cho rằng sự lệ thuộc vì nợ nần của Sri Lanka với Trung Quốc dẫn tới bản hợp đồng cho thuê cảng biển chiến lược là hồi chuông cảnh tỉnh với một số quốc gia. Ông nói: "Các nước trong khu vực bắt đầu nhận ra những cái giá về lâu dài họ phải trả từ những cam kết đầu tư khổng lồ của Bắc Kinh".
Ấn Độ cảnh giác
Cùng với Sri Lanka, Bắc Kinh cũng đã có những chiến lược tạo ảnh hưởng rõ ràng tại Maldives, một quốc đảo khác cũng thuộc Ấn Độ Dương. Cuối tháng 11 vừa qua, hai bên đã đạt được một thỏa thuận tự do thương mại song phương, mở đường cho những liên kết và hợp tác sâu rộng hơn trong thời gian tới.
Động thái thâu tóm cảng Hambantota đã làm dấy lên những cảnh báo quan ngại với Ấn Độ. New Delhi lo ngại trước những bước đi kiểu khuếch trương sự hiện diện của Bắc Kinh cả về kinh tế lẫn chiến lược trong khu vực Ấn Độ Dương. 
Ấn Độ đã bị áp đảo trước thế tiến công của Trung Quốc vào khu vực sân sau chiến lược của họ"
Ông Constantino Xavier học giả tại Tổ chức Carnegie India ở New Delhi
Bất chấp việc chính quyền Sri Lanka khẳng định việc doanh nghiệp Trung Quốc thâu tóm cảng biển Hambantota chỉ thuần túy phục vụ mục đích dân sự, nhưng có lẽ sự việc không đơn giản như vậy. Nguồn tin của báo New York Times cho biết Sri Lanka đang nợ các doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc hơn 8 tỉ USD.
"Cái giá phải trả cho việc giảm bớt nợ vay của Trung Quốc có thể sẽ còn đắt hơn gấp nhiều lần so với gánh nặng nợ nần mà Sri Lanka đang tìm cách trả dần" - ông N. Sathiya Moorthy, chuyên gia nghiên cứu cấp cao về Sri Lanka tại Quỹ nghiên cứu Observer ở New Delhi, nhận định.
Hiện tại, Bắc Kinh mới chỉ có một căn cứ quân sự ở nước ngoài của lực lượng hải quân thuộc Quân đội giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA). Đó là căn cứ quân sự ở Djibouti thuộc Cộng hòa Djibouti, một quốc gia nằm ở vùng Sừng châu Phi, chính thức khai trương tháng 8 năm nay. Vì lẽ đó, giới quan sát tại Ấn Độ lo ngại Bắc Kinh có thể sử dụng cảng biển Hambantota làm trạm cung ứng cho lực lượng hải quân nước này trong tương lai.
Cảm nhận rõ nguy cơ "lấn sân" của Trung Quốc tại Ấn Độ Dương, chính giới Ấn Độ rõ ràng không thể làm ngơ trước việc các máy móc xây dựng của Trung Quốc hối hả hoạt động tại thủ đô Sri Lanka. 
Để ứng phó nguy cơ bất cân xứng này, Ấn Độ đã hợp tác với Nhật Bản phát triển một cảng biển tại vùng bờ biển phía đông của Sri Lanka và hiện cũng đã bước vào các vòng đàm phán để giành quyền đầu tư vào một sân bay gần Hambantota.
Cảng Hambantota nằm ở vị trí chiến lược nhìn ra Ấn Độ Dương - Ảnh: AFP
Cảng Hambantota nằm ở vị trí chiến lược nhìn ra Ấn Độ Dương - Ảnh: AFP
Theo thỏa thuận ký kết tại Colombo, cơ quan quản lý cảng Sri Lanka đồng ý bán 70% cổ phần cảng Hambantota cho công ty China Merchants Ports Holdings. Công ty Trung Quốc sẽ được phép điều hành cảng nước sâu của Sri Lanka trong 99 năm.
Trước đó, thỏa thuận bị hoãn trong nhiều tháng do làn sóng phản đối lo ngại quân đội Trung Quốc có thể sử dụng cảng này.
Các liên đoàn thương mại Sri Lanka hồi đầu tuần đã tổ chức đình công để phản đối thỏa thuận, cho rằng nó sẽ giúp Trung Quốc có lợi thế về điểm tiếp tế nhiên liệu trên tuyến hàng hải quan trọng nối châu Âu và châu Á.
Số tiền từ thỏa thuận sẽ được Colombo thanh toán một phần khoản nợ 6 tỉ USD đối với Bắc Kinh.
Cảng Hambantota nằm ở phía đông nam Sri Lanka được xây dựng bằng chính tiền vay từ Trung Quốc. Tuy nhiên kể từ khi hoạt động từ 2011, cảng này liên tục thua lỗ khiến Colombo phải cầu cứu Bắc Kinh.
Cảng Hambantota nằm trên vị trí chiến lược nhìn ra Ấn Độ Dương.
Theo giới phân tích, cảng là một phần của chiến lược “một vành đai, một con đường” của Trung Quốc, trong đó Bắc Kinh đã chi hàng chục tỉ USD để xây cảng, đường cao tốc, mạng lưới điện tại nhiều quốc gia để kết nối Trung Quốc với khắp châu Á, châu Âu và đến tận châu Phi.
Trước đó, Trung Quốc đã phát triển nhiều cảng ở Myanmar và Pakistan.
Chính phủ Sir Lanka khẳng định công 
  • Sri Lanka ký trao cảng cho Trung Quốc lấy 1,12 tỉ USD
  • Phản đối bán cảng cho Trung Quốc, Bộ trưởng Sri Lanka bị bãi nhiệm
  • Hơn 8 tỉ USD nợ công Sri Lanka vay Trung Quốc làm gì?
    Hơn 8 tỉ USD nợ công đã được đầu tư cho những dự án hạ tầng cho tới nay đã không hề phát huy hiệu quả kinh tế cho Sri Lanka. Đó là tuyến xa lộ 4 làn đi ra từ thị trấn Hambantota trống trải tới mức những đàn voi hoang tràn xuống đường còn nhiều hơn xe cộ thực tế. Đó là sân bay quốc tế Mattala Rajapaksa, sân bay lớn thứ 2 tại Sri Lanka, vốn được thiết kế để phục vụ 1 triệu khách mỗi năm nhưng hiện chỉ giải quyết khoảng vài chục khách mỗi ngày.
    Được mệnh danh là "sân bay vắng vẻ nhất thế giới, Mattala Rajapaksa hiện cho thuê các ga hàng hóa làm chỗ chứa gạo thay vì phục vụ các hoạt động hàng không. Có tới 350 nhân viên an ninh ở đây chủ yếu được huy động để... đuổi thú hoang.D.KIM THOA